Menjelajah Lembah X | Blog Sejarah Perang Dunia


104
104 points
Menjelajah Lembah X | Blog Sejarah Perang Dunia

Lembah-lembah di Papua masih tetap menjadi misteri. Terutama setengah abad yang lalu, lembah-lembah yang masih belum diketahui dihuni oleh suku-suku terbelakang, yang jauh dari peradaban dunia.

Lembah misterius itu mengundang Pierre Dominique Gaisseau, seorang sutradara film dokumenter Prancis. Awal dari ketertarikannya adalah ketika dia melakukan pengamatan dari udara di pegunungan Pangeran van Orange (Pegunungan Jaya Wijaya), dia menemukan sebuah lembah di tengah hutan. Lokasi lembah jauh di utara puncak Iuliana (Puncak Jaya), di ketinggian 1.500 meter – 2.700 meter.

Pada tahun 1959, ia memang pernah ke Irian Barat, setelah menerima kontrak dari NBC, New York, untuk membuat film tentang sejarah suku-suku di sana. Dia memberi judul filmnya Dominique Gaisseau, Langit Di Atas, Lumpur Di Bawah, yang menerima Oscar untuk film-film dokumenter pada tahun 1962. Film-film tentang suku terisolasi menghasilkan keuntungan sebesar 4 juta dolar AS.

Salah satu pesawat Merpati Nusantara Airlines DHC-6 Twin Otter yang akan digunakan dalam lompatan (di bawah). Foto yang dimasukkan adalah pesawat DC-3 Dakota serupa yang akhirnya digunakan dalam lompatan

Sebelum meninggalkan Irian Barat, Gaisseau tertarik ke lembah di tengah hutan. Lembah ini diperkirakan dihuni oleh sekitar 5.000 penduduk suku terasing. Karena namanya belum dikenal, lembah itu hanya disebut "Lembah X". Ia juga menerima kontrak lain dari NBC untuk membuat film antropologi budaya Lembah X, yang ia beri judul Life as Before.

"Cakupan berbahaya memiliki daya tarik tersendiri. Petualangan yang fantastis!" Kata Gaisseau

Operasi Bhakti

Pada 5 Mei 1969, Gaisseau berangkat ke Irian Barat. Kemudian pada tanggal 25 Mei di tahun yang sama, ia bertemu dengan Komandan XVII / Tjenderawasih, Brigadir Jenderal Sarwo Edhie Wibowo, untuk meminta izin untuk membuat film di Lembah X. Komandan mengabulkan permintaan dan memutuskan untuk menjadikannya sebuah ekspedisi bersama antara Operasi Bhakti Kodam XVII / Tjenderawasih bersama dengan NBC. Sehubungan dengan keputusan tersebut, Komandan mengeluarkan Perintah Operasi Nomor 009 untuk mengerahkan tim ABRI dengan tim NBC ke Lembah X.

Layanan ini adalah operasi kemanusiaan untuk memberikan kontribusi nyata dalam membangun kehidupan yang lebih maju bagi penduduk Lembah X. Tim akan mengumpulkan dan menyusun data ilmiah di bidang etnologi dan antropologi budaya untuk bahan penelitian dan pengembangan.

Tim Baret Merah Angkatan Darat dibentuk dengan komandan tim, Kapten Inf. Feisal Edno Tanjung. Anggota tim adalah Letnan Sintong Panjaitan sebagai petugas operasi; Kapten CDM. Bondan Haryono, pena / vira untuk kesehatan; Kapten Drs. Hadiritma, petugas sosial budaya; Capa Marwoto, petugas transportasi; Sersan Mayor Suparmin, petugas logistik; dan Koptu Solichin, penghubung. Ada juga petugas Kodam XVII / Tjenderawasih, Kapten Azhim Zahif sebagai wakil komandan tim dan Letnan Satu CZi Agung Harmono, petugas Zeni.

Kemudian Letnan Sintong meminta anggota tim untuk menambah dua anggota IRI Barat Irian Barat dengan kualifikasi, yang kemudian ditugaskan ke Prada Mami dan Prada Derek Vugu. Dua desa kelahiran tamtama di lereng Iaya Wijaya ini diharapkan mengetahui bahasa penduduk Lembah X.

Sementara dari NBC, selain Gaisseau sebagai sutradara dan juru kamera, juga Harvey de Mei-grid sebagai pengisi suara dan penulis naskah, dan Nicholas Gaisseau, 17 tahun, putra Gaisseau, sebagai asisten. Kemudian bergabung dengan Peter Prescott Iennings, mantan penerjemah Fernando Ortiz Sanz, utusan khusus untuk Sekretaris Jenderal PBB untuk mengawasi Act of Free Choice (Opinion) di Irian Barat.

Jennings adalah seorang mahasiswa di departemen antropologi di Universitas Hawaii, yang baru saja terjun payung tiga kali. Dia menyatakan keinginannya kepada Kapten Tanjung untuk bergabung dengan Tim Ekspedisi Lembah X dengan pertimbangan yang lebih baik untuk bergabung dengan operasi kemanusiaan ini daripada kembali ke Amerika Serikat dan dikirim ke Perang Vietnam. Komandan tim mengabulkan permintaan Jennings, yang menerima dukungan Gaisseau.

Pada Juni 1969, Hendro Subroto, seorang reporter perang, dipanggil oleh Sarwo Edhie ke kediamannya di Kompleks Korps Baret Merah, Cijantung, Jakarta. Malam itu Komandan anggota menggambarkan ekspedisi ke Lembah X, yang diproyeksikan akan dimulai pada 12 September atau 26 September 1969. "Hen, periode di negara kita membuat film suku-suku yang terisolasi di pedalaman Irian Barat harus dilakukan oleh orang asing. Apakah kita tidak merasa malu sebagai orang Indonesia? Apakah bangsa kita sendiri tidak dapat melaksanakannya? "" Dengan izin Jenderal, jika diizinkan, saya mohon Anda untuk berpartisipasi, "jawab Hendro.

"Saya membuat surat perintah untuk Anda, tetapi saya belum menandatanganinya. Saya ingin Anda menjadi sukarelawan, bukan atas perintah," kata Sam / Edhie, sambil mengeluarkan surat perintah dari peta, yang segera ia tanda tangani. Hendro juga bergabung dengan Tim Ekspedisi Lembah X, sebagai sutradara, juru kamera, dan penulis naskah untuk TVRI.

Terbang dengan Dakota

poker online

Kapten Feisal Tanjung sebagai Komandan Tim Lembah X membantu Letnan Sintong Panjaitan dalam persiapan parasut dan peralatan di bandara Sentani Jayapura.

H-Day ternyata pada 2 Oktober 1969. Pukul 06.00, 16 anggota tim sudah siap di Sentani Field, 40km barat daya kota Iayapura. Satu jam digunakan untuk menyiapkan peralatan dan peralatan. Hendro mengepak peralatan untuk operasinya di tas ransel yang akan diambilnya. Ada dua kamera 16mm, tiga kamera foto, satu tape recorder, dan sejumlah film 16mm dan 120mm. Itu juga membawa pistol Colt 45mm, karena I Wayne Wayne selalu digunakan dalam setiap peperangan; dari lwojima ke The Longest Day, dan pisau hutan.

Sebelum hari H, Letnan Sintong sebagai petugas operasi telah melakukan orientasi lapangan empat kali dari udara di atas Lembah X dan sekitarnya. Bersama dengan Gaisseau, ia melakukan survei udara dengan pesawat Cessna-206 Skywagon milik MAP (Mission Aviation Fellowship). Mereka berjalan di sepanjang sungai di daerah yang belum dijelajahi dengan banyak jeram ke sungai Indenberg ke Sungai Memberamo, yang dapat dinavigasi sejauh 50 km ke hulu.

Ternyata tidak mudah untuk mendapatkan pesawat yang bisa disewa untuk ekspedisi ini. Awalnya dieksplorasi oleh pesawat Merpati Nusantara DHC-6 Twin Otter. Namun secara teknis pesawat ini sulit digunakan untuk melompat. Selain itu, dalam hal pembelian dari Kanada, tidak disebutkan bahwa pesawat itu dapat digunakan untuk operasi militer. Meskipun ekspedisi itu sifatnya manusia, sebagian besar pelaku adalah anggota militer.

Akhirnya diperoleh pesawat Dakota milik Garuda Indonesia Airways yang dioperasikan oleh Merpati. Sebelum digunakan pada hari-H, pesawat juga dioperasikan untuk melakukan survei satu kali dari udara.

Menjelang lompatan, Letnan Sintong menyiapkan parasut T-10 utama dan parasut cadangan T-7A. Pesawat Dakota dimodifikasi sehingga kabin seperti Dakota C-47 adalah versi militer untuk lompatan. DC-3 tidak memiliki kabel pemasangan dan baja untuk menghubungkan strob parasut personel dan barang. Dia juga menggunakan kabel baja jemuran yang dia pinjam dari bandara Sentani.

Ujung baja untuk menempelkan strob ke ujung garis statis parasut hanya diikat ke kaki kursi ujung depan klan sisi kanan. Kursi-kursi di tengah sisi kanan telah dilepas, tetapi yang di sebelah kiri tidak dilepas. Modifikasi dianggap aman menurut petugas operasi, sehingga pesawat layak terbang. Pada pukul 07.15 pagi, Kapten Tanjung melaporkan bahwa kesiapan tim untuk diterjunkan ke Lembah X. Sarwo Edhie menyarankan agar semua anggota tim selalu siap menghadapi kondisi terburuk.

Pada pukul 7.30 pagi, pesawat Dakota menerbangkan Kapten Bonar Siahaan terbang melintasi awan ke timur laut. Waktu penerbangan ke zona jatuh (DZ) di Lembah X adalah sekitar satu jam. Semua anggota tim duduk di lantai pesawat di sisi kanan, yang terasa tidak nyaman. Duduk di kursi menggunakan parasut terasa seinpit. Pintu pesawat juga sempit, sehingga posisi janda harus ditekuk untuk keluar. Tetapi acara harus dilanjutkan, anggota tim harus siap untuk melompat.

Pada bulan Oktober itu adalah awal musim hujan di Irian Barat, tetapi di pegunungan dikatakan hujan setiap hari. Pesawat juga telah tersapu oleh hujan, meskipun cuaca menjadi lebih cerah dengan kondisi awan rata-rata 2/8. Terlihat dari udara, daerah pegunungan ini sangat luas dan tertutup oleh hutan belantara. Saat itu, 31 juta hektar hutan tropis masih mencakup lebih dari 70 persen permukaan tanah lrian Barat. Mendekati Lembah X, cuaca menjadi lebih baik dengan jarak pandang sekitar 10 mil dan awan 1/8.

Siap Terjun

Bel berbunyi pendek tiga kali, menunjukkan pesawat berada di atas Lembah X. Semua anggota tim berdiri berurutan, mencocokkan setiap tongkat. Capa Atang Ismail, operator, berbaring di lantai sambil merentangkan kepalanya ke pintu untuk melihat DZ lebih dekat. Streamer yang dijatuhkannya menunjukkan arah angin dengan kecepatan sekitar 10 knot di sebuah lembah yang dikelilingi oleh pegunungan, tetapi alirannya tidak menentu dan bervariasi di berbagai ketinggian. Sarwo Edhie, yang juga pekerja bebas, mengenakan parasut gratis di punggungnya dan bertindak sebagai master lompat.

Stick-1 siap untuk melompat. Dalam menjalankan pertama ini, ada enam orang yang akan melompat secara berurutan: Letnan Sintong, Gaisseau, Harvey, Nicholas, Capa Marwoto, dan Prada Derek Vugu. Letnan Sintong, seorang pekerja berkualitas jatuh bebas, siap di ambang pintu. Sebelum terjun, dia ingat rumor tentang Michael Rockefeller, putra raja minyak AS, yang melakukan ekspedisi ilmiah ke wilayah Asmat.

Asmat memiliki banyak karya ukiran yang terkait erat dengan acara-acara ritual dan mitos. Setelah ekspedisi ia tidak kembali ke negaranya, tetapi menjelajah lagi. Tapi kemudian dia tersesat di pedalaman. Dalam pencariannya, hanya satu sepatu dan sepotong kaki yang ditemukan. Letnan Sintong berkata pada dirinya sendiri, "mungkin nanti setelah mendarat, saya dipukuli oleh suku Lembah X, lalu dimakan bersama."

Beberapa saat setelah pesawat Dakota melewati DZ, bunyi bel berbunyi lama, tanda lompat dimulai. Capa Atang memberi sinyal dengan mengetuk payung utama di punggung Sintong sambil berteriak, "Pergi!". Letnan Sintong menerjang keluar dari ketinggian 7.500 kaki 8.500 kaki dan diikuti oleh lima anggota stick-1 lainnya. Nicholas, yang baru saja melunasi satu kali di Prancis, tampak agak canggung ketika melompat keluar dari pesawat.

Stick-2 maju ke pintu dan Kapten Cape siap melompat. "Kapten, sepertinya arah pesawat kita tidak tepat," kata Hendro. "Ya, masih kurang ke kanan," jawabnya. Capa Atang kemudian memberi sinyal kepada Sarwo Edhie yang menunjukkan empat jari dengan ibu jari yang digerakkan ke kanan ke kanan. Sinyal koreksi arah 4 derajat yang diterima oleh Sarwo Eclhie kemudian diteruskan ke Kapten Bonar. Suara bel berbunyi lagi. Capa Atang berteriak, "Pergi!" Kapten Tanjung menerjang, diikuti oleh Hendro, yang melompat dengan menendang kaki kanannya ke depan sejauh mungkin. Kemudian Jennings, Dr. Bondan, dan Solichin. Stick-3, dengan anggota Kapten Azhim, Kapten Hadiritma, Letnan Agung, Serma Suparmin, dan Prada Mami, siap melompat.

Penurunan ini adalah level terjun statis tertinggi yang pernah dilakukan di Indonesia. Setelah parasut T-10 mengembang, udaranya terasa sejuk dan segar. Suasana sunyi. Di bawah lembah ada bentangan luas; diperkirakan 6.000 kaki – 7.000 kaki tinggi, Lembah itu dilapis rumput. . . . . (LANJUTAN …)

Seperti ini:

Seperti Memuat …

Entri ini diposting pada Sabtu, 24 November 2012 pukul 15:48 dan diajukan di bawah 10 Eksplorasi Terbesar untuk Mengenal Bumi. Anda dapat mengikuti entri ini melalui umpan RSS 2.0.
Anda dapat meninggalkan respons, atau melacak balik dari situs Anda sendiri.

Navigasi pos

«Posting Sebelumnya
Posting selanjutnya »

daftar sbobet

What's Your Reaction?

hate hate
0
hate
confused confused
0
confused
fail fail
0
fail
fun fun
0
fun
geeky geeky
0
geeky
love love
0
love
lol lol
0
lol
omg omg
0
omg
win win
0
win
admin

0 Comments

Your email address will not be published. Required fields are marked *